Alianza público-privada permitirá desarrollar el primer bus a hidrógeno hecho en Chile

Lunes 11 de diciembre de 2023.- Un proyecto inédito en el país llevará a cabo un grupo de empresas constituido por Anglo American, Colbún y Reborn Electric Motors que, con el apoyo de la Corporación de Fomento de la Producción (Corfo), construirán el primer bus a hidrógeno fabricado íntegramente, y desde cero, en Chile.

Esta iniciativa cuenta con un presupuesto de U$755 mil, que será aportado, en partes iguales, por Colbún, Anglo American y Corfo, mientras que la fabricación será ejecutada por Reborn Electric Motors, una startup tecnológica chilena que está acelerando la transición a la movilidad sostenible en el país y Latinoamérica, mediante el desarrollo de buses eléctricos en Rancagua. En esta alianza también participarán, como socios estratégicos, el Centro Nacional de Pilotaje (CNP) y Fundación Chile.

La hoja de ruta considera que el bus a hidrógeno complete todas las etapas para su construcción a nivel local: desde los diseños de ingeniería, pasando por el prototipo, hasta la validación comercial del modelo. Este proyecto se enmarca dentro la profundización de la política I+D para promover el despliegue del hidrógeno verde en Chile, considerando los beneficios ambientales de este combustible y los recursos que tiene el país para su desarrollo.

El objetivo es que el bus se utilice en entornos cotidianos; así, una vez terminado, se espera que opere de manera piloto en rutas del transporte público. Además, se establecerá un plan de trabajo que permita llevar el autobús a escuelas y universidades chilenas, para estudiar su implementación en el futuro, mediante la transferencia tecnológica.

Sobre el bus a hidrógeno:

Capacidad: 24 pasajeros
Autonomía proyectada: 450 kilómetros
Velocidad máxima: 90 km/h.
Dimensiones: 8,5 metros de largo, 2,4 metros de ancho y una altura de 3,4 metros.
Podrá operar en distintos entornos: industriales, urbanos o rurales.
Tanques de almacenamiento de combustible tendrán una capacidad aproximada de 20 kg

El proceso de desarrollo de ingeniería se extendería hasta mayo de 2024.
Luego, se prevén las etapas de ensamblaje y de pruebas tecnológicas y técnicas. El bus estaría completamente operativo en el primer semestre del 2025.