Aeropuerto de Santiago busca neutralizar su huella de carbono hacia el año 2050

Miércoles 30 de junio de 2021.- Convertir el aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago en un recinto completamente sustentable y amigable con el medio ambiente. Ese es el objetivo de un plan de acción lanzado hoy que apunta a neutralizar su huella de carbono completamente hacia el año 2050.

Para eso, la iniciativa incluye la forestación como uno de sus puntos principales: ya se han plantado 20 mil árboles en el recinto aeroportuario, a lo cual se sumarán otros 5.000 que serán parte del Bosque Nuevo Pudahuel, en las cercanías de la Laguna Carén, y la donación de 600 ejemplares que se plantarán en Pudahuel y que forman parte de un programa que aportan los mismos pasajeros.

Asimismo, el programa incorpora una planta fotovoltaica con 2.465 módulos que generan 1.256 megawatts. Esto equivale al consumo anual de más de 500 hogares.

"Estamos impulsando la transformación a un desarrollo limpio, a un desarrollo bajo en emisiones y sustentable y esto implica un cambio en la forma en que producimos, en que consumimos, en que hacemos las cosas. Un cambio muy significativo está dado aquí, símbolo de lo que es la apertura de Chile al mundo, que es el nuevo aeropuerto de Santiago que se suma como un impulsor de esta transformación para ser carbono cero, con medidas concretas que nos invitan a todos los ciudadanos a impulsar este cambio en la forma que hacemos las cosas, porque todos podemos hacer la diferencia para tener un desarrollo limpio, sano y sustentable en nuestro país", señaló la Ministra de Medio Ambiente, Carolina Schmidt.

Biombustibles y menor consumo

La iniciativa, llevada a cabo por Nuevo Pudahuel, se alinea con los objetivos fijados por los grupos Vinci y ADP, que controlan la compañía, y que se aplican en más de 77 aeropuertos en el mundo y en otras infraestructuras como autopistas.

"Todos los esfuerzos que ustedes ven son sólo una pequeña parte de lo que el Grupo Aeropuertos de Paris y VINCI Airports están haciendo. Junto a socios estratégicos como Air France, estamos desarrollando carburantes biosostenibles para los aviones. Esto es fundamental cuando Chile busca ser líder del hidrógeno verde. Una vez más demostramos que somos los mejores socios del transporte aéreo no sólo en conectividad, sino que también en promover nuevos carburantes como el hidrógeno verde, que será para Chile en el futuro lo que hoy es el cobre", señaló el Gerente General de Nuevo Pudahuel, Xavier Lortat-Jacob.

El ejecutivo aseguró que la compañía "está profundamente comprometida con el medio ambiente. Por eso, fijamos el compromiso de reducir en 40% las emisiones de CO2 a 2030 y ser libres de emisiones hacia 2050. Y para conseguir ese objetivo, estamos apostando por energías limpias, como la solar, la reutilización de las aguas, el reciclaje y la forestación".

En la actividad también participó la aerolínea Air France, que ha comprometido objetivos de sustentabilidad, con la incorporación del avión Airbus A350-900 en los vuelos a Santiago. "Es la ruta más larga de la red mundial de Air France y nos permite reducir de manera significativa nuestra huella de carbono y demuestra el interés del grupo en Chile. Esta aeronave de última generación consume 25% menos de combustible que aviones similares de una generación anterior, es decir, 2,5 litros por pasajero cada 100 kilómetros. Esto se consigue, entre otros factores, gracias al uso de materiales un 67% más livianos: 53% de compuestos y un 14% de titanio. Su huella sonora también se reduce un 40%", indicó Pía Lackman, country manager de la aerolínea en Chile.

Agregó que, "el grupo Air France KLM está haciendo enormes esfuerzos en el desarrollo de combustibles aéreos sostenibles; elemento que, junto a la renovación de nuestra flota, son las principales acciones a mediano plazo que nos permitirán reducir a la mitad las emisiones de CO2 por pasajero/km para 2030, de acuerdo con los compromisos que asumimos. En mayo de 2021 se realizó el primer vuelo de larga distancia (París-Montreal) con combustible de aviación sostenible".

Otros avances

El aeropuerto de Santiago también presenta otros avances en pos de la sostenibilidad.

Por ejemplo, a través del programa de manejo de residuos, el recinto logró reciclar 10.000 toneladas (ton) de materiales en 2020. Entre ellos, cartón/papel (47.450 ton), vidrio (19.028 ton), madera (12.370 ton) y metal (7.192 ton), entre otros.

También, ha reemplazado 9.703 luminarias fluorescentes por LED, lo que ha generado un ahorro energético de 70%.

Por otra parte, mediante la aplicación CoFood, ha logrado disminuir la merma de los locales comerciales y al mismo tiempo ayudar a personas en riesgo social a través de la donación de alimentos. Este plan ha logrado reunir más de 7.500 cajas de alimentos en buen estado que se han donado a la Fundación Villa Padre Hurtado, y ha conseguido reducir en un 83% las emisiones de CO2 por desperdicio de alimentos.